عند استخدام شاحنة كنس الشوارع ، غالبًا ما تحدث أخطاء في تسرب الزيت ، مما يؤثر بشكل مباشر على الأداء الفني لشاحنة الكناس ، مما يؤدي إلى إهدار زيت التشحيم والوقود ، واستهلاك الطاقة ، والتأثير على نظافة السيارة ، والتسبب في تلوث البيئة.

1 ، الأسباب الرئيسية لتسرب الزيت في شاحنة كنس الشوارع المشتركة

1. ضعف جودة المنتج (الإكسسوار) أو المواد أو الصنعة ؛ هناك مشاكل في التصميم الإنشائي.

2. التجميع غير الصحيح بسرعات عالية ، أو أسطح تزاوج غير نظيفة ، أو حشيات تالفة أو مزاحة ، أو تركيب لا يتوافق مع إجراءات التشغيل والمواصفات.

3. يمكن أن تؤدي قوة الشد غير المتساوية أو الخيوط المكسورة أو صواميل التثبيت المفكوكة أو المنفصلة إلى فشل العمل.

4. بعد الاستخدام طويل الأمد ، فإن مادة الختم لديها تآكل مفرط ، تقادم ، تدهور ، تشوه ، وفشل.

5. الإضافة المفرطة لزيت التشحيم ، أو ارتفاع مستوى الزيت ، أو الإضافة غير الصحيحة للزيت.

6. السطح المفصلي للمكونات (أغطية الحواف ، الأجزاء ذات الجدران الرقيقة) مثني ومشوه ، والقشرة تالفة ، مما يتسبب في تسرب زيت التشحيم.

7. بعد سد قابس التهوية والصمام أحادي الاتجاه ، بسبب اختلاف الضغط داخل وخارج غلاف الصندوق ، غالبًا ما يتسبب ذلك في تسرب الزيت في منطقة الختم الضعيفة.

2 ، تدابير لمنع تسرب زيت السيارة

1. انتبه إلى دور الحشو. تلعب الحشية بين مكونات الأجزاء الثابتة للسيارة (مثل أوجه نهاية المفصل ، وأغطية النهاية ، والأغلفة ، وسائد الغطاء ، وألواح غطاء المينا المسطحة ، وما إلى ذلك) دور مانع للتسرب مانع للتسرب. إذا كانت المواد وجودة الإنتاج والتركيب لا تفي بالمواصفات الفنية ، فلن تلعب دورًا في منع التسرب ومنع التسرب ، بل قد تتسبب في وقوع حوادث. إذا كان من الصعب ضغط وعاء الزيت أو غطاء الصمام بسبب مساحة التلامس الكبيرة ، فقد يتسبب ذلك في تسرب الزيت.

2. يجب شد جميع أنواع صواميل التثبيت على السيارة وفقًا لعزم الدوران المحدد. إذا كانت الحشية فضفاضة للغاية وغير ضيقة ، فسوف تتسرب ؛ يمكن أن يسبب ضيق أيضًا نتوءات معدنية حول فتحات المسامير أو يتسبب في انزلاق الخيط ، مما يتسبب في تسرب الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يتم شد أو فك سدادة تصريف الزيت في وعاء الزيت ، فقد يتسبب ذلك بسهولة في فقد الزيت ، مما يؤدي إلى حدوث تلف ميكانيكي من "حرق البلاط وأعمدة التثبيت".

3. استبدال مانع تسرب الزيت الفاشل في الوقت المناسب. قد تتعرض العديد من الأجزاء المتحركة في السيارة ، مثل أختام الزيت وحلقات O ، لتناثر الزيت بسبب التركيب غير الصحيح ، وعدم المحاذاة بين المجلة وشفرة ختم الزيت ، والإمالة. قد تفقد بعض أختام الزيت المرونة بسبب تقادم المطاط بعد استخدامها لفترة طويلة. إذا تم العثور على تسرب ، يجب تحديثه في الوقت المناسب.

4. تجنب سد الصمام أحادي الاتجاه وصمام التهوية. يؤدي هذا إلى زيادة درجة الحرارة داخل غلاف الصندوق ، مما يتسبب في ملء الزيت والغاز بالمكان بالكامل وعدم تفريغه ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط داخل غلاف الصندوق ، وزيادة استهلاك زيت التشحيم ، ودورة الاستبدال القصيرة. بعد انسداد نظام تهوية المحرك ، يزيد من مقاومة حركة المكبس ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. نظرًا لاختلاف الضغط بين داخل وخارج غلاف الصندوق ، فإنه غالبًا ما يتسبب في تسرب الزيت عند نقاط إحكام ضعيفة. لذلك ، من الضروري إجراء عمليات تفتيش منتظمة وجرف وتنظيف للمركبات.

5. حل إغلاق وصلات أنابيب النفط المختلفة بشكل صحيح. غالبًا ما يتم تفكيك وتفكيك صامولة التوصيل المستخدمة في المركبات ، مما قد يؤدي بسهولة إلى كسر الخيط وفكه ، مما يؤدي إلى تسرب الزيت. استبدل الجوز النقابي واستخدم طريقة الطحن لحل الختم المخروطي ، بحيث يتم ضغط الجوز لحل مشكلة الختم.

6. تجنب تناثر الزيت من محور العجلة. شحم التشحيم المفرط في محمل المحور والتجويف ، أو تغليف الزيت غير المناسب ، والجودة الرديئة ، وفشل الشيخوخة ؛ درجة حرارة المحور الزائدة الناتجة عن الكبح المتكرر ؛ يمكن أن تتسبب صواميل المحور السائبة وعوامل أخرى في رش محور العجلة للزيت. لذلك ، من الضروري استخدام "طريقة تزييت التجويف (أي التشحيم المناسب)" لفتح فتحات التهوية.

نظرًا لتسرب الزيت من عربة كنس الشوارع وتقليل زيت التشحيم داخل الماكينة ، فإن تزييت الأجزاء رديء والتبريد غير كافٍ ، مما قد يتسبب في تلف التسارع لغسيل السيارة وكنسها وحتى ترك مخاطر الحوادث. يتم تذكير السائقين بالاهتمام دائمًا بحالة الشاحنة.